噴油螺桿壓縮機中，在壓縮氣體的同時，大量的油被噴入壓縮機的齒間容積。這些油和被壓縮氣體形成的油氣混合物，在經歷相同的壓縮過程后，被排到機組的油氣分離器中進氣油氣分離。油氣分離器是噴油螺桿壓縮機機組系統中的主要設備之一。為了降低機組排氣中的含油量和循環使用機組中的潤滑油，必須利用油氣分離器把潤滑油有效地從氣體中分離出來。

油氣分離桶進入油桶后，首先進行粗分，進行機械碰撞分離，是指油氣混合物通過碰撞油氣分離器的內置附件，在自身重力作用下，或通過油氣分離器的進氣管及內置附件產生的離心力作用，將由其混合物中較大顆粒度油滴分離出來，落入油氣分離器的底部；二級分離是油滴聚集再分離，它是指油滴混合物以較慢的速度進入油氣分離器的濾芯，將較大直徑油滴先在濾芯表面過濾出來，較小直徑的油滴在進入濾芯內部后親和聚結為直徑較大的油滴，并在自身重力作用下落入油氣分離器的底部。油氣分離器是上述兩級分離方法的綜合效果，機械分離為一次分離，濾芯分離為二次分離。

油氣分離桶的內部氣路結構直接關系到一次分離效果的好壞，今天就目前市場上廣泛使用的切向進氣，旋風分離油氣分離桶進行討論。在桶內設置了隔筒，油氣混合物沿著桶體與隔筒間的通道上，旋轉形成離心力，從而達到一次分離的目的。隔筒直接焊在油氣分離器的設備法蘭壁面上。隔筒內裝有用于二次分離的油氣分離濾芯?？傊?，隔筒一般設置在油氣分離器的上部，由于油氣混合物離油面較遠，一般大于300mm，因而可以提高分離效果。

噴油螺桿式空氣壓縮機油氣分離桶設計探討

油氣分離器是噴油螺桿壓縮機的關鍵設備之一，油氣分離器的性能優劣對壓縮機的油耗、效果以及排氣質量有很大影響。油氣分離器的結構設計直接影響油氣混合物的分離效果，也關系到空氣壓縮機的使用成本。

在噴油式螺桿壓縮機內的油氣分離芯是重要部件之一，油氣分離芯的主要作用是減少空氣壓縮機的耗油量，壓縮空氣的含油量在3ppm之內?？諝鈮嚎s機的生產廠商不斷在技術改造來減少壓縮空氣的含油量，或選用質量較好的油氣分離芯。但有時也會出現空氣的含油量過大或壓差過大，嚴重的燃燒爆炸。

儲油罐在空氣壓縮機內起到的作用是儲存壓縮機機油；緩沖壓縮空氣的流速，油氣分離芯前級液態油的分離作用。在儲油罐內的壓縮空氣進入油氣分離芯的流速控制V2=0.7m/s,同時進入油氣分離芯的壓縮空氣的含油量在5-10g/m3之內，可以在回油管上收集油量來測量進油氣分離芯的壓縮空氣含油量。計算空氣壓縮機所需要的噴油量，在儲油罐內的機油的油面到油氣分離芯底部的距離不能小于300mm。否則，會加大油氣分離芯的油量處理，造成壓縮空氣的含油量增大。